Традиционно инспекторы осматривали железнодорожный состав и фиксировали процесс на видеорегистратор, после перепроверяли отснятый материал, напомнил Чаркин.
"Сейчас это делает искусственный интеллект. Процесс анализа видео и голосового трафика, он занимал 40 минут, сейчас он занимает 3-5 минут. То есть по пилотному внедрению на 32 пунктах вдвое эффект превысил те инвестиции, которые мы принесли", – сказал он.
Ранее глава Минтранса РФ Андрей Никитин сообщил, что технологии искусственного интеллекта позволяют сокращать аварийность, например, при прохождении досмотров в аэропорту.