Южнокорейские компании хорошо знают возможности российского рынка, находят пути взаимодействия в новых условиях и выступают одной из важных "конструктивных сил", поддерживающих связи между двумя странами, подчеркнул Зиновьев.
"К сожалению, в силу известных обстоятельств корейский бизнес частично был вынужден уйти из России, покинуть рынок, производственные мощности, которые там созданы. Хотя я бы сделал акцент на слове "вынужден". Никто не хлопал дверью, все хотели остаться. Процесс ухода с российского рынка был болезненным и убыточным. Думаю, сейчас этот бизнес "кусает локти", как говорится", – приводит РИА Новости слова посла.
Южнокорейские компании получили с 1990-х годов богатый опыт сотрудничества с Россией.
"До недавнего времени это была история успеха… Те, кто остался – в продовольственной, гостиничной, торговой и других сферах – чувствуют себя уверенно и процветают", – отметил посол.
Зиновьев пожелал успеха южнокорейским компаниям, которые по-доброму относятся к России и ее народу. А таких компаний в Южной Корее большинство, заключил посол.
Между тем поставки южнокорейских автомобилей в Россию достигли в сентябре 2025 года максимального показателя с начала 2022 года.
