В состав экипажа разбившегося над Пуэнт-Нуаром самолёта Ан-12 могли входить четверо граждан России. Об этом сообщило посольство России в Республике Конго.
Представители российского диппредставительства в Браззавиле отметили, что по оперативной информации разбившийся самолёт принадлежал конголезской компании Trans Air Kongo. Самолёт упал в черте экономической столицы страны, отмечается в информации российского посольства.
Судя по всему, лётчики попытались отвести падающую машину от города и совершить аварийную посадку на поверхность моря, но сделать этого не успели. Самолёт упал на густонаселенные кварталы Пуэнт-Нуара. В настоящее время уточняется количество погибших. Предположительно, жертвами катастрофы стали 14 человек. В районе падения самолёта разрушены жилые дома, медицинские службы срочно перевозят раненых в больницы.
Упавший Ан-12 следовал рейсом из Браззавиля в Пуэнт-Нуар. Авария произошла, когда самолёт заходил на посадку. Это уже вторая крупная катастрофа самолётов "Антонов" в Республике Конго. В 2009 году такой же самолёт упал на южные кварталы Браззавиля, напоминает ИТАР-ТАСС.
Тогда в результате крушения самолёта Ан-12 в Республике Конго погибли пять членов экипажа – граждан Украины. Самолёт принадлежал местной компании Aero Fret Business Ан-12 разбился в 20 километрах южнее Браззавиля при заходе на посадку. Он следовал из конголезского города Пуэнт-Нуар с грузом, общий вес которого не превышал 20 тонн. Ан-12 рухнул на городское кладбище, пострадавших и разрушений на земле не было.
Самолёты Ан пользуются большим спросом в африканских странах из-за дешевизны. Однако отсутствие должного техобслуживания часто приводит к катастрофам, порой с большими человеческими жертвами. В Республике Конго эти самолеты с 2007 года запрещены для пассажирских перевозок, однако Ан-12 по-прежнему используют для транспортировки грузов между двумя крупнейшими городами – Браззавилем и Пуэнт-Нуаром.
Ан-12 – это четырёхмоторный турбовинтовой транспортный самолёт. Первый Ан-12 взлетел в Иркутске 16 декабря 1957 года. Серийно выпускался в Иркутске, Воронеже и Ташкенте. Всего было выпущено 1400 самолётов.
Самолёты Ан-12 различных модификаций широко использовались в гражданском воздушном флоте, долгое время составляли основу военно-транспортной авиации СССР. Наиболее масштабно эти самолёты применялись во время войны в Афганистане.
