Технические специалисты Volkswagen пошли на манипуляции с программным обеспечением, чтобы выполнить невыполнимую задачу, поставленную главой концерна Мартином Винтеркорном. На автовыставке в Женеве в 2012 году он пообещал снизить содержание углекислого газа в выхлопах на 30 процентов к 2015 году.
Помимо нелегального программного обеспечения технические специалисты использовали другие уловки, чтобы добиться необходимых показателей: увеличивали давление в шинах до почти 3,5 атмосфер или добавляли дизельное топливо в моторное масло, чтобы автомобиль легче ехал и потреблял меньше топлива, передает РИА Новости.
О манипуляциях с замерами уровня загрязнения стало известно, когда один из инженеров из Вольфсбурга открыл правду. Он сообщил вышестоящему начальнику об установленном программном обеспечении.
"Дизельный скандал" разгорелся по инициативе американского Агентства по охране окружающей среды, которое заявило, что дизельные двигатели Volkswagen семейства EA189 снабжены нелегальным программным обеспечением. Оно оказалось способно распознавать процедуру тестирования мотора на объемы вредных выбросов и подгонять показатели двигателя под экологические стандарты.
