Оружейник Махди до зеркального блеска полирует клинок. Его подмастерья обтачивают рукоятку из бивня носорога. Такой национальный кинжал – джамбо, которые в Йемене носит почти каждый мужчина, будет стоить примерно 500 долларов. Но сегодня, когда в стране политический кризис, дела идут плохо. Спрос на кинжалы упал.
"Нам тут революции не нужны. Из-за них только торговля страдает", – говорит Махди, мастер кинжальщик.
В отличие от Махди, большинство йеменцев сегодня расколоты на два лагеря. Сторонники президента каждую пятницу собираются возле главной мечети, несут его портреты, транспаранты в поддержку и ждут появления Абдалы Салеха на трибунах.
"Мы за единый Йемен, мы не хотим разделиться на четыре страны, как этого хотят на Западе. Мы этого не допустим", – говорит один из митингующих.
В феврале этого года в Ймене прокатились студенческие демонстрации. Молодежь хотела реформ и выступила против коррупции. Но сегодня единственное условие оппозиции – отставка президента. А ее радикальное крыло требует немедленного суда над Салехом.
"Он виновен во многих преступлениях, на нем кровь наших граждан, он убивал йеменский народ", – заявил Фуад Мухсин Духаба депутат парламента Йемена.
Против президента его бывшие соратники, шесть парламентских оппозиционных партий и многие племена. За Абдалой Салехом – правящая партия, армия, полиция, спецслужбы, которыми руководит сын президента Ахмад. Сейчас в Йемене ни войны, ни мира. Найти компромисс пытался Совет сотрудничества арабских стран Персидского залива, который предложил многоэтапный план мирной передачи власти.
"Нужно определить два срока. Первый – 30-дневный, когда президент назначит парламент с учетом интересов оппозиции. Затем формируется расширенное правительство. На следующем этапе, спустя еще 30 дней, президент подает в отставку и передает власть вице-президенту. Потом, согласно Конституции, выборы нового главы государства", – сказал Абу Бакр Абдулла аль-Кэрби министр иностранных дел Йемена.
Этот вариант стороны должны были подписать в начале мая в Эр-Рияде. Но в последний момент Салех неожиданно отказался. И теперь страна опять на грани кровопролития.
После обеда в лагере и сторонников президента, и оппозиции наступает условное перемирие. Пришло время жевать кат. Сок этого растения своими свойствами похож на легкие наркотики. Поэтому в стране кат запрещен. Этой традиции более 600 лет и нарушить ее не смогла ни одна революция. Листья заталкивают за щеку. Сами йеменцы уверены, что кат дает им силу, бодрость.
Кат по вкусу не похож на зелень, которую культивируют у нас, в России, скорее на обычную траву. Кат стал едва ли ни главной культурой в сельском хозяйстве. Крестьяне все больше площадей отводят под выращивание этих кустарников. Вот почти опустевшие наделы знаменитого кофе "мокка". Банановые и манговые рощи растут сами по себе, как сорняк. А эти ухоженные террасы и есть кат. Его плантации приносят крестьянам прибыль втрое большую, чем те же бананы или манго.
Самый известный ресторанчик в Ходайде сегодня терпит убытки. Среди немногих посетителей, в основном горожане. Из "туристов по службе" на радость хозяину Юсефу только мы.
"Из-за этой ситуации почти нет клиентов. Я плохо разбираюсь в политике. Наверное, я за Салеха. Хотя мне все равно, кто будет, мне главное, чтоб мой бизнес двигался и приносил доход", – говорит Юсеф Абдулгани, хозяин ресторана.
Туризм как отрасль по сравнению с тем же Египтом в Йемене развит слабо. Купаться или заниматься дайвингом в страну приезжают в основном жители арабских стран и редкие экстремалы из Европы.
В порту идет торговля акулами, ругаются рыбаки. Примерно такой лет 60 назад увидели пристань Ходайды первые советские инженеры, которые приехали в Йемен строить современный порт.
"Благодаря советским специалистам Ходайда стала, наверное, самым главным портом в Йемене. Отсюда к нам идет более 70 процентов всего импорта. Это зерно, разные машины и другие продукты, то есть чего не хватает нашей экономике", – сказал Юсеф Абдулла, капитан порта.
600 советских специалистов возвели причалы и административные корпуса. Новая жизнь в Ходайде закипела после того, как на рельсы поставили краны. Выпущенные кировским заводом в Ленинграде, они уже более 50 лет ежедневно разгружают суда.
Судоремонтную мастерскую с разными станками оборудовали в 1959-м. Этот сделан на ЗИЛе, этот – в Уфе. Другие в Ленинграде, Москве и Тбилиси. Сегодня из дюжины работают только три. Но если их немного смазать и починить проводку, станки, говорят йеменские механики, будут надежно работать еще лет 30.
Заменить специалистов из России до сих пор не может ни один иностранец. В 2007 контракты электромонтажников Володи и Николая закончились и они уехали на родину. Но буквально через полгода Йеменский порт встал. Их нашли и попросили срочно приехать в Ходайду.
"Они начали нас искать, потому что, как говорится, были проблемы. Кран один свалился в море, и они срочно вызвали нас, потому что надо ремонтировать. Краны стояли недели, а то и больше, не могли отремонтиоровать", – говорит инженер Николай Гарлицкий.
Этот госпиталь в центре Саны носит имя революции. Его тоже строили советские специалисты. И до сих пор здесь работают российские врачи – хирурги ,акушерки, гинекологи.
"Доктор Руси", то есть русский доктор, сегодня самый известный и престижный бренд в Йемене.
"В плане техники, в плане оборудования, что, допустим, человек хочет, все ему предоставляется. Если завтра я захочу прооперировать коленный сустав и обосную, что смогу это сделать, добьюсь результата, мне завтра поставят этот аппарат. Главное, чтобы врач работал, чтобы у него были для этого способности, все остальное здесь идет только в поддержку", – сказал Мовсар Борсчигов, первый и единственный врач в истории Ходайды, который бесплатно принимает бедняков.
Мовсар в одиночку проводит операции – от привычного удаления аппендицита до сложных, например таких, как перемена пола.
Эти школу и солнечные часы в начале 70-х годов прошлого века тоже построили специалисты из России. Только из инвентаря сегодня почти ничего не осталось, разве что старый барабан, аккордеон и парта, привезенные когда то из Москвы.
Порт, школы , больницы. Последние крупные объекты были построены советскими инженерами в Йемене еще в середине прошлого века. А теперь, показывая новый мост, дороги или здания, йеменцы говорят: "Это для нас сделали китайские товарищи". На здании министерства иностранных дел, которое тоже построили китайцы, они хотели повесить иероглифы. Но йеменские власти нашли это уж совсем не скромным и предпочли надписи на английском.
