Российский сухогруз Аrctic Sea, находившийся у побережья Алжира, начал движение в сторону Мальты.
Судно было зарегистрировано на Мальте и до недавнего времени носило флаг этого островного государства. В мальтийский порт Валлетта сухогруз ведет буксир "Шахтер", сообщил ИТАР-ТАСС гендиректор архангельского отделения финской компании-оператора судна Solchart Николай Карпенков.
На борту Arctic Sea, помимо четырех членов экипажа судна, находятся 11 военных моряков со сторожевого корабля "Ладный". По словам Карпенкова, моряки сухогруза последний раз выходил на связь накануне. "Все чувствуют себя хорошо, однако находятся в неведении относительно дальнейшей судьбы и маршрута судна", - сказал Карпенков. "Мы надеемся, что Аrctic Sea идет на Мальту для последующей передачи его судовладельцу - одноименной мальтийской компании Аrctic Sea LTD. Официальных сообщений на эту тему нам не поступало", - добавил Карпенков.
Как сообщил "Интерфаксу" председатель северной региональной организации Российского профсоюза моряков Александр Красноштан, "срок прибытия судна в порт назначения пока не известен".
Сухогруз, который шел с грузом пиломатериалов из Финляндии в Алжир, был захвачен 24 июля. К судну в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились восемь человек. Сославшись на неисправность своей лодки, они поднялись на борт Arctic Sea. Угрожая оружием, потребовали от экипажа беспрекословного выполнения всех их распоряжений. Затем сухогруз двигался по указанному захватчиками маршруту в сторону Африки, отключив навигационное оборудование.
17 августа Arctic Sea обнаружил неподалеку от Кабо-Верде российский военный корабль. Пираты были арестованы, в их числе - граждане России, Эстонии и Латвии. Они обвиняются в совершении преступлений, предусмотренных статьями УК РФ "Похищение человека" и "Пиратство, совершенное организованной группой".
Между тем ни один из арестованных свою вину не признал. Фигуранты дела заявили, что они экологи, потерпели бедствие, когда на их судне закончилось топливо, и попросили помощи на Arctic Sea. Капитан корабля, по словам обвиняемых, обещал предоставить им топливо, однако бензина долго не давал, поэтому фигуранты дела находились на судне.
