К месту гибели летчика разбившегося истребителя Су-27 вылетел главнокомандующий ВВС России Александр Зелин. По предварительным данным, именно главком ВВС должен будет назвать имя погибшего пилота, поскольку все "витязи" являются военными летчиками, а сама авиагруппа находится в подчинении Военно-воздушных сил.
Кроме Зелина на место крушения отправились чиновники из Министерства промышеленной торговли России.
По последним данным, у одного из двух пострадавших при аварии летчиков перелом позвоночника, еще один пилот погиб.
Два истребителя Су-27 из группы "Русские витязи" столкнулись в воздухе во время демонстрационного полета на авиасалоне "МАКС-2009". Обе машины упали в зоне аэродрома "Раменское". Обломки истребителей обрушились на дачный кооператив, расположенный недалеко от Жуковского. Как сообщается, у одного из трех пилотов, командира "Русских витязей" Игоря Ткаченко, не раскрылся парашют.
Катастрофа произошла во время совместного полета пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи". В совместной пилотажной группе принимали участие девять машин – пять истребителей Су-27 и Су-30 из группы "Русские витязи" и четыре истребителя МиГ-29 из пилотажной группы "Стрижи". Полет проходил успешно, и после разделения группы на две "Русские витязи" вышли из зоны пилотирования для последующего перестроения. Над территорией Московского авиационно-космического салона продолжали пилотирование четыре истребителя МиГ-29 из группы "Стрижи". В это время и произошло столкновение двух истребителей Су-27 из группы "Русские витязи", осуществлявших перестроение над поймой Москвы-реки за пределами территории авиасалона. Произошло столкновение двух машин из группы "Русские витязи", после чего они упали в пойму Москвы-реки, передает ИТАР-ТАСС.
"Для расследования причин происшествия создана комиссия, которая состоит из представителей Министерства обороны РФ и главнокомандования ВВС России", – сообщил помощник главкома ВВС РФ, подполковник Владимир Дрик.
Почетный президент авиасалона Магомет Толбоев сообщил "Вестям", что "Витязи" отработали всю демонстрационную программу. "Ведомый отстал от ведущего на огромной скорости и, равняясь, на расстоянии 1,5 – 2 метра от хвоста самолета к носу второго, по-видимому, в него врезался", – сказал он. По словам Толбоева, показательные тренировки перед МАКС-2009 и показательное выступление на самом авиасалоне пройдут в запланированном режиме. "Никогда в практике авиасалонов – ни нашего, ни зарубежных – полеты не будут приостановлены", – сказал он. Тренировки будут продолжаться, в том числе и сегодня, после того, как закончится работа комиссии во главе с главкомом ВВС, подчеркнул Толбоев. Он также сообщил, что в воскресенье вечером ожидается прилет иностранных гостей авиасалона – пилотажной группы Frecce Tricolori (Италия) и Patrouille Acrobatique de France (Франция).
Катастрофа произошла в день Воздушного флота России, который традиционно отмечается в третье воскресенье августа. Пилотажные группы готовились к выступлениям для открывающегося 18 августа международного авиасалона МАКС-2009 в Жуковском.
Су-27 – многоцелевой фронтовой истребитель, стоящий на вооружении с 1984 года. Он выпускается в вариантах истребителя для ВВС и перехватчика – для ПВО. Самолет разрабатывался как эффективное средство борьбы с воздушным противником и оснащался мощным вооружением. Максимальная скорость – более 2500 километров в час, дальность полета – до 3900 километров. Боевая нагрузка – до 6 тонн. Су-27 может нести до 10 ракет класса "воздух-воздух", кроме того, на нем установлена интегрированная 30-миллиметровая пушка.
"Русские витязи" – авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Создана 5 апреля 1991 года на базе 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского авиаполка из лучших летчиков подмосковной авиабазы Кубинка и других гарнизонов России. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба. Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, пяти и шести истребителей четвертого поколения Су-27. Самолеты окрашены в цвета государственного флага России.
Это не первое происшествие с самолетами "Русских витязей". 12 декабря 1995 года при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях столкнулись с горой три истребителя этой группы. В результате погибли четыре летчика – полковник Борис Григорьев, подполковники Николай Гречанов, Николай Кордюков и Александр Сыровой. Их похоронили на кладбище села Никольское вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших "Русских витязей" был открыт памятник
