Весомая часть Послания президента 21 апреля 2021 года была обращена напрямую к сидящим в зале губернаторам. Путин предложил принципиально новую схему поддержки регионов, но в ответ от них ждут не только красивых проектов на бумаге.
Во-первых, Путин предложил облегчить для регионов бремя долгов. Государство поможет расплатиться по ранее взятым кредитам и предоставит новые, но под конкретные цели.
"Весь объем коммерческого долга субъекта Федерации, превышающий 25 процентов его собственных доходов, будет замещен бюджетными кредитами со сроком погашения до 2029 года, – пояснил глава российского государства. – Кроме того, предлагаю провести реструктуризацию тех бюджетных кредитов, которые были предоставлены регионам в прошлом году для реализации мер, связанных с противодействием эпидемии. Срок погашения таких кредитов истекает через два месяца, 1 июля. Предлагаю пролонгировать их также до 2029 года".
Крайне выгодные кредиты – всего под 3 процента на 15 лет – будут выделены регионам на строительство или модернизацию инфраструктуры – на автодороги, транспорт, ЖКХ. Из Фонда национального благосостояния на это выделят не менее полутриллиона рублей.
"Сразу хочу обратиться и к руководителям регионов, и к правительству: послушайте, давайте только работать ритмично и четко. Не хочу здесь, с этой трибуны, произносить жестких или грубых слов, но своевременно надо все делать, готовить надо эти проекты, не прибегать просто с картинками в правительство. А правительство должно их быстро перерабатывать, помочь регионам там, где они с этим не справляются. Помочь надо коллегам, понимаете? – обратился к чиновникам Путин. – А не отбрасывать в корзину и говорить: они плохо сделали. Некоторые не могут сделать так, как вы требуете. Помогите им, и тогда работа пойдет".
"Безусловно, мы будем помогать тем регионам, в которых эти ресурсы дадут наибольшую отдачу. И президент сказал о жестком контроле за ними. Под контролем будет каждый рубль", – заверил министр российских финансов Антон Силуанов.
Проекты созидания губернаторов явно воодушевили.
"Посыл правительству не отталкиваться, а делиться компетенциями и дорабатывать те вещи, когда у нас действительно бывают определенные шероховатости, – отметил то, что его больше всего заинтересовало в Послании президента Федеральному Собранию губернатор Тульской области Алексей Дюмин. – Те вещи, которые озвучил президент, касаются всех. Это общая цель и общая командная работа".
"Это возможность обновить свою дорожную систему, привести ее в нормативное состояние, сделать мостовые переходы и создать новые объекты транспортной передаточных узлов", – рассчитывает на помощь в дорожном обустройстве губернатор Тверской области Игорь Руденя.
"Это и дорожное строительство, это и строительство новых объектов и очистных сооружений, – перечисляет возможные проекты развития ярославский губернатор Дмитрий Миронов. – Это, конечно, послужит серьезным толчком в решении этих вопросов".
Охват проектов может быть разный, отметил Путин, но в качестве примера привел один из самых масштабных – Северный широтный ход в Ямало-Ненецком округе. Это строящаяся железная дорога, которая поможет освоить богатейшие ресурсы Арктики.
А опорную магистраль Москва–Казань президент предложил продлить до Екатеринбурга, причем завершить проект за три года.
"Мы даем коридор из Китая на Европу, начиная от Санкт-Петербурга, выход через Белоруссию на Польшу, – рассказывает зампред российского правительства Марат Хуснуллин. – Мы до Казани до конца 2023 года ее планируем построить, до Екатеринбурга".
Как восприняли новость на Урале? Можно ли проехать полстраны со скоростью под 130 километров час?
Через три года это будет возможно, если уже сегодня форсировать строительство скоростной автодороги – продолжение М11.
От Северной столицы до Москвы уже есть действующий участок, далее скоростная дорога пройдет мимо Балашихи и Ногинска, через Владимирскую область, севернее Нижнего Новгорода и до столицы Татарстана. А далее – Урал.
От Казани до Екатеринбурга скоростная автодорога, вероятно, пройдет уже по кратчайшему пути. Рассматривают несколько вариантов – автобан может захватить Челябинск или частично пройти через трассу Екатеринбург–Пермь.
В любом случае скоростная автодорога – это не только развитие межрегиональных связей, но и безопасный автокоридор от Урала до Балтики.
Скоростная дорога от Москвы до Петербурга – почти 700 километров – уже сократила время в пути с 10 до 6 часов.
На путешествие от Екатеринбурга до Москвы сейчас закладывают почти трое суток. Новый автобан должен сократить время минимум на треть. Увеличится и грузооборот. Да, дорога будет платной, но выгода все равно очевидна.
"Если в два раза сократим время, то увеличим оборот. Пусть будет более дорогая перевозка, но если скорость увеличивается, то масса товара увеличится", – поясняет президент Уральской логистической ассоциации Николай Тушин.
В Татарстане трасса пройдет в обход Набережных Челнов. Новый участок существенно сократит нагрузку на плотину Нижнекамской ГЭС, по которой в год перевозят не меньше 100 миллионов тонн грузов.
"Строительство стартует уже этим летом. Жесткие временные рамки без ущерба качеству – задача непростая, но выполнимая", – констатирует министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Фарит Ханифов.
Новая дорога – это ведь не только грузы, но и внутренний туризм.
Туризм тоже поддержат. Президент объявил о программе льготных кредитов на строительство и реконструкцию гостиниц и туристической инфраструктуры под 3-5 процентов на 15 лет.
Среди пилотных проектов – развитие Шерегеша, горнолыжного центра Кузбасса, а также создание яхтенного курорта в Балаклавской бухте в Севастополе, укрепление туриндустрии на Алтае и в Калининградской области, расширение маршрутов Золотого кольца, развитие городов Поволжья и Северного Кавказа.
"Нам необходимо строить гостиницы. Очень рассчитываем, что эти меры поддержки позволят нам поделиться красотами Астрахани, и не только на рыбалку к нам люди будут со всей страны ехать", – добавляет губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
Кешбэк для туристов президент предложил продлить.
"Предлагаю по меньшей мере до конца года продлить программу, по которой гражданину возвращается 20 процентов его затрат на туристические поездки по России. Особое внимание мы должны уделить здоровью наших детей. Ведь именно в детстве на многие годы вперед закладывается основа здоровья. Детский отдых нужно сделать максимально доступным. В этой связи предлагаю в текущем году возвращать половину стоимости путевки при поездке детей в летний лагерь", – обратился президент в Послании Федеральному Собранию.
Еще одна амбициозная цель – ежегодно вводить 120 миллионов квадратных метров жилья.
