Как рассказал Шмотин на Международном форуме двигателестроения в четверг, испытания трех двигателей еще идут, но можно сказать, что "термодинамически машина состоялась".
Двигатель ПД-8 разрабатывается для самолета SSJ 100 и самолета-амфибии Бе-200., пишет ТАСС.
Далее Шмотин рассказал, что на основе газогенератора ПД-8 возможно создание двигателя для самого большого в мире вертолета Ми-26. Конструктор пояснил, что работы будут проводиться в соответствии с графиком Минобороны РФ.