Точная цифра китайских центров – 1 041. Если учесть, что всего в России работают 3 139 автосалонов, то значит, что треть из них продают иномарки из Поднебесной.
Пятерка лидеров выглядит так. 1-е место у Omoda - 108 ДЦ за 2022 год. На втором месте Exeed – 71 дилерский центр за год. Замыкает ТОП-3 Chery – 62 автосалона. Далее идут Geely – 57 и FAW – 49 шоурумов.
Однако у китайцев в России не все так гладко, как выглядит на первый взгляд. Как отмечают аналитики, дилерскому центру для долгосрочной прибыльной работы нужно гораздо больше машин, чем продается сейчас. Для сравнения, в 2022 году каждый дилерский центр Lada продавал в среднем 623 машины. Китайцы пока очень сильно отстают.
Лучше всех дела обстоят у Haval, где среднее количество авто, проданных в одном салоне – 285 штук, затем идут Chery – 210 и Geely – 172 проданных машин. Все остальные чайна-бренды значительно отстают по этому показателю. Поэтому, несмотря на продолжающуюся китайскую экспансию в Россию, в 2022 году закрылись 158 салонов машин из КНР.
