По данным Newsweek, оно должно начаться 30 апреля 2023 года, то есть уже в конце следующей недели. До этого дня западные спонсоры, якобы, хотели успеть выделить боевикам Зеленского недостающую технику: несколько сотен танков и 150 артиллерийских орудий, максимально нарастить так называемым "захисникам" боевую мощь. Но правдивость этой информации Newsweek ставит под сомнение. Первое сомнение: за такое короткое время украинские войска не будут готовы к преодолению эшелонированной российской обороны. Второе: есть и другие факторы, один из главных – это погода. Украинскую армию сдерживает "генерал Слякоть".
Последние несколько недель на Украине не задались: в Харькове и Полтаве к середине апреля уже выпала вся месячная норма осадков, в Киеве — две с лишним нормы. Хваленые натовские машины смерти опять пасуют перед восточноевропейской распутицей. С колесной техникой все понятно, но почему беспомощной становится западная помощь на гусеничном ходу?
Первая и главная причина — масса западных машин. Т-90, например, легче Leopard-2 в полтора раза. Западные БМП тоже весят значительно больше российских аналогов. 60-тонные "Леопарды" или "Челленджеры" не только легко утопают в грязи, многие украинские мосты их вес просто не могут выдержать. Еще один аргумент – резина.
Почти все натовские машины, ка, например, М113, передвигаются на "композитных" гусеницах: металлические детали проложены плотными подушечками из полимера, которыми траки и цепляются за грунт. Это нужно для охлаждения гусениц, но эта резина снижает и проходимость этих машин. Если эти трубки деформируются, то гусеницы начинают греться, скрепляющие их болты деформируются и вылетают.
ВСУ все равно придется идти в контрнаступление, иначе спонсоры Украины перестанут поддерживать киевский режим. Распутица может только изменить время его начала. Прогноз погоды пока не сулит Незалежной ничего хорошего: Украина на периферии циклонической депрессии, а это значит, что осадки продолжатся. В атаку ВСУ, вероятно, придется ползти по уши в грязи.
