В период экстремальных температур специалисты РЖД чаще проверяют состояние железнодорожного полотна, а скорость поездов при необходимости может быть снижена. Об этом рассказали в пресс-службе холдинга "Российские железные дороги".
Там также пояснили, что в течение года температура рельсов может колебаться более чем на 100 градусов, что приводит к изменению длины. Чтобы не допустить деформации, проводится постоянная регулировка стыков и длины самих рельсов.
Ранее в МЧС предупредили, что в пяти российских регионах из-за аномальной жары могут деформироваться рельсы. В список попали Оренбургская, Омская, Томская, Астраханская и Новосибирская области.
