Китайское подразделение компании Honda начало выпуск обновленной версии своей купеобразной модели UR-V. Среди внешних изменений – новая решетка радиатора и другие 19-дюймовые диски. В салоне – увеличенный дисплей медиасистемы. Двигатели остались прежними, но их дефорсировали ради экономии топлива. В базе идет вариатор и только передний привод, но можно выбрать и полноприводную версию с автоматом. Дорестайлинговая Honda UR-V поставлялась к нам небольшими партиями, так что не исключено, что со временем будет доступна и обновленная версия.
Бренд Livan – детище компаний Lifan и Geely. Пока на нашем рынке только одна модель – X3Pro, а в Китае тем временем показали новое электрическое кросс-купе с индексом 7.
Внешность современная: оптика в виде светодиодных полос, дверные ручки спрятаны в кузов. Мотор пока заявлен один – на передней оси мощностью 245 лошадиных сил, а вот батарей обещано две: железо-фосфатная и никель-марганец-кобальтовая. Плюс будет доступна функция ее быстрой замены. Пока подобная технология лишь набирает обороты, но к 2025 году в Китае панируется открыть 5 тысяч станций быстрой замены батарей.
И, наконец, еще одна "зеленая" модель, рассчитанная на рынок КНР – купеобразный паркетник Buick Electra E4. Больше половины передней панели занимает изогнутый дисплей диагональю 30 дюймов с разрешением 6K. Есть возможность обновления по воздуху и связь 5G. Немногочисленные физические кнопки отвечают за управление климатической системой.
Модель будет доступна с двумя электродвигателями на передней оси мощностью 204 или 245 лошадиных сил. Есть и полноприводный вариант отдачей 287 лошадиных сил. Первые машины должны сойти с конвейера до конца лета.
У нас купе-кроссоверы тоже нашли своих поклонников. На рынке уже официально представлено несколько подобных моделей и на подходе еще пара – Exeed RX и Lync&Co. Ждем.
