Пресс-служба FAW ранее отчиталась о четырехкратном росте продаж своих машин на российском рынке. До конца года производитель намеревался реализовать не менее 8 тысяч машин. При этом за весь 2022 год компания продала только две тысячи своих легковых машин.
Диапазон цены на лифтбек от Первого автозавода Китая сдвинулся вправо с 2 миллионов 378 тысяч – 2 миллионов 829 тысяч до 2 миллионов 450 тысяч – 2 миллионов 901 тысячи рублей. FAW Bestune B70 комплектуется 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 160 лошадиных сил. Коробка передач – 7-ступенчатый робот. Клиренс составляет 148 миллиметров.
Bestune T55 раньше укладывался в цене от 2 миллионов 339 тысяч до 2 миллионов 422 тысяч рублей. Теперь разброс цен на него начинается с 2 миллионов 411 тысяч рублей (то есть почти у верхнего предела) и заканчивается в районе отметки в 2 миллиона 494 тысяч рублей.
Наконец, самый дешевый Bestune T99 предлагался по цене в 3 миллиона рублей ровно, а самый дорогой был всего на 90 тысяч рублей дороже. Теперь же эта модель продается за 3 миллиона 73 тысячи рублей за самую дешевую версию и за 3 миллиона 163 тысячи рублей можно приобрести самое дорогое исполнение этой модели кроссовера.
Единственной моделью FAW, которая пока не подорожала, стал кроссовер Bestune T77. На его базе основана новая LADA X-Cross 5. Ее производство в июне стартовало на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге.
К 2025 году FAW планирует увеличить свою долю до 3% российского рынка.
