В ходе полета проверена устойчивость и управляемость самолета, работоспособность всех систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Основное оборудование изготовлено на предприятиях Ростеха.
Полет прошел на высотах до 2 тыс. м при скоростях до 390 км/час и продолжался 26 минут. Ил-96-400М окрашен в фирменном стиле "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК).
Первый успешный полет показал высочайший уровень опыта отечественных КБ и авиазаводов. Новое пилотажно-навигационное и радиооборудование повышает безопасность и надежность полетов, а аэродинамическая компоновка, конструкция и системы обеспечивают эксплуатационную эффективность, отметил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров.
Самолет позволит обеспечить грузовые перевозки и повысить транспортную доступность регионов. "Максимальная дальность полета в пассажирской двухклассной компоновке составит 8100 км. Первый полет Ил-96-400М показал, что у российской промышленности есть технологии для строительства широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров", – подчеркнул глава Ростеха Сергей Чемезов.
Ил-96-400М представляет собой усовершенствованную версию Ил-96-300 с удлиненным на 9,35 м фюзеляжем и более мощными двигателями ПС‑90А1. Вместимостью воздушного судна составляет 370 пассажиров. Самолет имеет грузовую, одно-, двух- и трехклассную компоновки.
Навигационный комплекс самолета соответствует международным требованиям к взлету, полету и посадке.
