Планировалось, что министр иранских иностранных дел, губернатор провинции Восточный Азербайджан Малик Рахмети и имам Тебриза Мохаммад аль-Хашем полетят на другом вертолете, пишет газета Türkiye. Журналисты турецкого издания пояснили, что обычно для поездок Раиси выбирались вертолеты российского производства, например, Ми-171 (современная модификация Ми-8). Но для полета в Тебриз почему-то был выбран американский геликоптер Bell-212, собранный 30 лет назад.
Газета Türkiye со ссылкой на органы безопасности Ирана отмечает еще одну "очень важную деталь" для расследования крушения: обычно пилоты для президентского воздушного судна выбираются из рядов элитного Корпуса стражей исламской революции (КСИР). Но такого не произошло в этот раз. За штурвалом разбившегося в горах иранского Восточного Азербайджана судна были военные пилоты из Эртеш (армии Ирана).
Еще одно уточнение: вертолет оборудован тремя разными системами слежения. Это стандартные системы определения позиционирования и транспондеры. Но место крушения вертолета найти сразу не удалось. Сигналы с вертолета Раиси не могла получить и турецкая сторона. Турецкие журналисты отметили, что система воздушного позиционирования в сложных погодных условиях либо была на президентском борту выключена, либо вовсе отсутствовала.
Глава МИД России Сергей Лавров отметил, что на безопасность полета вертолета с Раиси могли повлиять введенные против Ирана со стороны Вашингтона санкции. В результате их действия авиационная техника западного производства не получает должного обслуживания и запчастей.
