Швейцарские журналисты напомнили Дании, что балтийские проливы относятся к международным водам, они находятся в равноправном пользовании всех государств. Для того, чтобы ввести запрет на проход нефтяных танкеров по акватории проливов, требуется согласие всех других стран. На неприемлемость подобных ограничений ранее указал российский посол в Дании Владимир Барбин. Он назвал западные санкции угрозой судоходству в Балтийском море, какими бы экологическими мотивами это не прикрывалось.
Датский министр иностранных дел Ларс Лёкке Расмуссен выступил с идеей ограничить движение в Балтийском море старых танкеров, которые перевозят российскую нефть в обход западных рестрикций. Эта инициатива обсуждалась со странами Евросоюза, но никакого решения принято не было, отмечает Reuters. Запад ранее отказался страховать танкеры, перевозящие российские нефтепродукты. В ответ Москва скупила более полутора сотен танкеров по всему миру, создав так называемый "теневой флот" для обхода санкций. Однако теперь в Датском королевстве обеспокоены тем, что перевозящие российскую нефть старые танкеры представляют потенциальную угрозу окружающей среде в Балтийском море, на дне которого в большом количестве были затоплены запасы химического оружия Германии.
Евросоюз в 14-м пакете санкций против России ограничит доступ танкеров с российской нефтью, подчеркнула и.о. главы МИД Нидерландов Ханке Брюинс Слот. Еврокомиссия стремится ввести санкционный пакет в действие до намеченного на 25 июня начала переговоров о приеме в ЕС Украины и Молдавии. Под новые санкции попали "технологии двойного назначения", импорт гелия из России, ограничены поставки российского сжиженного газа (СПГ). В черный список Евросоюза также внесены 22 российских компании и 20 россиян, включая певицу Полину Гагарину.
Санкции против "теневого флота" лишь зафиксируют, что российской нефти в европейских портах нет, прокомментировал РИА Новости эту инициативу эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
