Он отметил, что из-за санкций западные автомобильные компании теряют рынок и покупателей. Кроме того, падает их рейтинг, добавил Кремлев.
"Если это будет дальше продолжаться, если европейские и американские автомобильные заводы будут дальше играть в эту игру, они потеряют свои производства, и буквально еще год-два-три, полностью, я думаю, что китайские машины перекроют это", – сказал он.
Единственный способ для западных автомобильных компаний начать конкурировать с Китаем – это отменить санкции, отметил Кремлев. Сейчас у холдинга более 70 брендов, доля китайских авто – 60-65%.
В ближайшее время, по словам владельца холдинга, добавится около 10 брендов. От тех, что уже присутствуют на рынке, компания отказываться не собирается.