Министр не назвал точных сроков, касающихся завершения разработки самолета.
"По "Ладоге" работа будет, наверное, чуть длиннее. Я сейчас не хочу называть сроков, но с двигателем там все более-менее понятно. Это двигатели, которые уже разработаны и сертифицированы. Мы, собственно, тоже продолжаем финансировать опытно-конструкторские работы по разработке этого самолета", – сказал Алиханов.
Турбовинтовой региональный пассажирский самолет "Ладога" должен будет заменить на российских авиалиниях устаревшие региональные авиалайнеры Ан-24 и Як-40.
Самарский завод "Авиакор" завершил сборку первого фюзеляжа самолета "Ладога", об этом сообщал генеральный директор предприятия Алексей Гусев.
