Об этом РБК рассказал собеседник, участвующий в обсуждении. Помимо этого предлагается повысить минимальный разрешенный возраст передвижения с 14 до 16 лет и запретить использование СИМ двумя и более людьми одновременно.
Как заявил представитель Ассоциации операторов микромобильности и сервисе аренды электросамокатов Whoosh, главным остается вопрос относительно того, какое средство передвижения к какой категории транспорта относить.
"Насколько нам известно, именно эти уточнения и планируется сделать. Мощные устройства отнести к категориям, которые требуют права и особые условия по инфраструктуре. А маломощные — как наши самокаты, отрегулировать под правила из действующих ПДД для велосипедов — в частности, поменять приоритизацию выбора места движения, разрешить движение по обочине и правому краю дороги в приоритете перед тротуаром", – заявили в ассоциации.
Представитель "МТС Юрент" посчитал, что меру стоит вводить с 2030 года, когда в российских городах будет достаточно развитая инфраструктура для одновременного движения автомобилей и СИМ.
Ранее СК предложил Госдуме приравнять пользователей электросамокатов и СИМ к водителям.
В Ассоциации операторов микромобильности (АОМ) рассчитывают, что в скором времени в России введут единую систему верификации для аренды электросамокатов через "Госуслуги".
