В российских автосалонах появились американские полноразмерные внедорожники нового поколения – Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. Первый можно купить по цене от 7,8 миллиона рублей, а второй от 6,1 миллиона рублей. Это логично – Escalade мощнее и быстрее, но и его расход бензина больше в 1,5-2 раза.
Это одни из самых популярных рамных внедорожника в США. Обе модели поставляются в Россиию напрямую из США. В этой же нише в России можно встретить конкурентов из Японии и ФРГ – Mercedes-Benz GLS 450 с мотором на 367 л.с. по цене от 9,6 ммиллиона рублей, Infiniti QX80 с мотором на 405 л.с. за 6,5 миллиона, Lexus LX 570 мощностью 367 л.с. по цене от 7,8 миллиона рублей.
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade нового поколения получил мотор послабее, чем был. У версии 2020 года был 6,2-литровый двигатель V8 на 426 л. с. и 621 Нм крутящего момента. А сейчас под капот внедорожника установили бензиновый V8 объемом 6,2 литра на 416 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Коробка – 10-ступенчатый "автомат".
Новый внедорожник получил независимую многорычажную заднюю подвеску вместо прежнего целого моста. Добавлена адаптивная пневматическая подвеска, электронный задний дифференциал с автоматической блокировкой.
Полный привод обеспечивается муфтой через передние колеса. Время разгона до 100 км/ч обещается на уровне 6,6 секунды у стандартной версии (5382 мм) и 6,8 секунды для удлиненной ESV (5766 мм). Расход топлива в городском цикле заявлен в 20,6 литра на 100 км. Объем топливного бака — 91 литр у стандартной версии и 107 литров для удлиненной ESV.
В обычной версии пассажирам третьего ряда предоставлено на 40% больше процентов пространства, чем было – 886 миллиметров, а в удлиненной – 933 миллиметра. Объем багажника вырос на 68 литров до 722 литра. При сложенных сиденьях 2-го и 3-го ряда багажное отделение достигает 3,427 тысячи литров.
Chevrolet Tahoe
Новый Chevrolet Tahoe оснащается новым двигателем V8 объемом 5,3 литра с системой отключения цилиндров Dynamic Fuel Management – его мощность 343 л.с., а крутящий момент достигает 512 Нм. Внедорожник может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 8,0 секунд. С системой управления Dynamic Fuel Management с 17-ю режимами работы обеспечивает расхода топлива в 12,6 литра на 100 км в смешанном цикле.
Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором переключения передач кнопочного типа. Внедорожник получил новую адаптивную пневматическую подвеску Air Ride Adaptive Suspension. В стандартной комплектации добавлена и адаптивная подвеска Magnetic Ride Control 4-го поколения. Ее датчики работают в 4 раза быстрее, чем в предыдущей версии. Это позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля.
В базовой комплектации установлена и двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением. Общая длина автомобиля увеличена на 169 мм и достигает 5351 мм, колесная база выросла на 125 мм до 3071 мм. Пространство для ног пассажиров третьего ряда сидений выросло на 254 мм, грузовое пространство за третьим рядом сидений увеличено на 66% и составляет 722 литра. Это лучший показатель в классе, а при сложенных с помощью электропривода сиденьях второго и третьего рядов достигает 3,481 тысячи литров.
В базовую комплектацию входит и центральный цветной сенсорный дисплей высокого разрешения с диагональю 10 дюймов (254 мм). Опционально доступна навигационная система и развлекательная система для пассажиров второго ряда с двумя независимыми сенсорными HD-дисплеями с диагональю 12,6 дюйма (320 мм).
