28 июня Заксобрание города окончательно утвердило новые правила – "московские" желтые такси должны навсегда исчезнуть с улиц Северной столицы. Но полемика была жаркой. Одна часть депутатов предлагала не подходить к вопросу столь радикально, отмечая, что оранжевый фонарь с шашечками достаточен, чтобы пассажир понял, что перед ним такси. Другая предлагала просто наклеивать на машины любого цвета недорогую светоотражающую полосу. Но победили питерские "шовинисты", коих оказалось подавляющее большинство. Их вердикт однозначен: через год все такси Северной Пальмиры должны быть белыми! Правда, желтую полоску (в память об историческом цвете таксомоторов) тоже решили оставить.
Единственное утешение – побелеют санкт-петербургские таксомоторы не сразу. Те, кто получит лицензию после 1 сентября 2023 года должны представить и свой "рабочий инструмент" в белой ливрее с желтой полосой. Остальные труженики "баранки" будут обязаны перекрасить машину при оформлении разрешения на новый срок.
Вместе с цветом будет меняться и экологический класс питерских такси. С 1 сентября им придется перейти на третий класс, через год — на четвертый, а еще через год — на пятый.
Первые такси появились в Англии в 1897 году, но желтыми они не были. Поначалу на улицах Лондона разъезжали зеленые и красные автомобили, а потом в процессе конкуренции появились знаменитые Black Cabs – черная краска была самой дешевой. Первое желтое такси появилось в Америке, и тоже в процессе конкуренции. Владелец таксопарка Yellow Cab Company Джонс Херц заметил, что по Чикаго – самому на тот момент автомобильному городу США – разъезжают таксо каких угодно цветов, кроме желтого. Бизнесмен резонно посчитал, что такой яркий цвет будет выгодно отличать его от конкурентов и днем, и ночью. И не прогадал, таксопарк рос стремительно – фирма просуществовала до середины 10-х годов XIX века, когда конкурировать с такими агрегаторами, как Uber и Lyft, стало просто невозможно.
Что же касается главного символа такси во всем мире – "шашечек", – то их тоже придумали в США, и тоже в Чикаго, как раз конкурент "Желтого кэба" – компания Checker Taxi of Chicago. Желая отметить особую быстроту своих такси, фирма стала наносить на их дверцы узнаваемые всеми любителями гонок клетчатые флажки, которыми машут на финише. Постепенно флажки трансформировались в "шашки" и распространились по всему миру. И только на такси в столице Великобритании их нет, поскольку фуражки с клетчатым околышем носят лондонские бобби – полицейские.
В России же организованные таксопарки появились по понятным причинам лишь в 1948 году. Тогда же на их дверцы стали наносить "шашечки". А вот желтые такси появились в нашей стране лишь в 70-е годы.
