Согласно статистике южнокорейской стороны, компании из этой страны увеличили поставки на 116%, что в денежном эквиваленте составило почти 230 миллионов долларов. Уход с рынка крупных игроков, таких как Total, Shell и BP, добровольно отдавших конкурентам возможность заработать, благоприятно отразился на прибыли компаний из Южной Кореи.
Самыми удачливыми экспортерами стали SK Enmove и GS Caltex (совместное предприятие с американской Chevron). ТАСС сообщает, что в январе 2022 года эти два гиганта поставили в РФ продукцию на $2,8 млн. А в марте 2023 года стоимость поставок оценивалась уже 28 миллионов долларов.
На SK Enmove приходится 6,5% российского импорта моторных масел, а на GS Caltex – около 5%, поскольку Южная Корея не вводила санкций на экспорт данной продукции в РФ.
