В Китае начали производство первого российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR929, сообщает издание "Цзефан Жибао".
Главный инженер по перспективным исследованиям Китайской корпорации гражданского авиастроения (COMAC) Ян Чжиган отметил ранее, что сборку первого CR929 начнут в этом году.
Начало сборки первого самолета означает, что стороны завершили проектирование, согласовали основные показатели самолета, включая форму фюзеляжа, размеры и свойства основных конструкционных материалов, а также определили поставщиков.
По замыслу России и Китая, CR929 вместимостью 250-300 пассажиров составит конкуренцию самолетам Airbus и Boeing и займет существенную долю рынка в России, Китае и других странах.
Стоимость программы создания CR929 составляет $13-20 млрд.
Россия уже выделила на программу 600 млрд руб.
Потребность Китая в широкофюзеляжных самолетах на ближайшие 20 лет оценивают в 1,2 тыс. единиц, России – в 50-120 единиц. Всего по программе CR929 выпустят 800 самолетов в ближайшие 20 лет.
