Министр транспорта США Элейн Чао потребовала проверить процесс сертификации самолета Боинг-737 Макс 8. Теперь независимый генеральный инспектор при ведомстве поэтапно восстановит весь процесс выдачи разрешений и проверит всех причастных на предмет профпригодности.
Известно, что изменения в сертификации Боингов-737 Макс 8 корпорация запросила ещё в 2012 году. Процесс сертификации занял пять лет.
За последние полгода произошло два крушения с участием этой модели самолёта, напоминает телеканал "Россия 24". Эксперты пришли к мнению, что происшествия — схожи и могут иметь общие причины. После авиакатастрофы в Эфиопии большинство стран закрыли воздушное пространство для Боинга-737 Макс 8.