Президент Дмитрий Медведев принял в Кремле победителей ралли "Дакар" – команду "КамАЗ-мастер". Соревнования, которые в этом году прошли в Южной Америке, российские гонщики выиграли в восьмой раз. Конкурентами были представители десятка ведущих автомобильных компаний мира.
"КамАЗы" пробивались через пески Атакамы – самой засушливой пустыни мира, пылили на равнинах Патагонии и форсировали горную цепь Анд, оставив конкурентов по ралли "Дакар" в зеркале заднего вида. В среду впервые под их колесами – брусчатка Ивановской площади Кремля. Президент знакомится с пилотами – именно так, по аналогии с летчиками, принято называть раллийных гонщиков – и техниками команды "КамАЗ-мастер". Но на заводе в Набережных Челнах у участников команды "гражданские должности". Например, пилот Ильгизар Мардеев – начальник производственного цеха.
- Если есть желание, давайте посмотрим кабину, – предложили президенту.
- Конечно, есть! Поехали, – ответил Дмитрий Медведев.
В кабине выяснилось, что мощный мотор разгоняет "КамАЗ" до двухсот километров в час. О расходе топлива, а он составляет 100 литров на 100 километров, речь не заходила. Ведь в гонках важно другое.
Колесная формула 4х4 – стандарт для всех раллийных машин, формула успеха камазовцев – это сплоченная команда. Разговор о победах продолжился за чашкой чая.
"Когда я получил информацию о вашей победе, это, конечно, было очень приятно. Я думаю, что такие же чувства испытали и большое количество наших граждан. Они сопереживали вам, когда вы гонялись и, естественно, очень радовались победе", – говорит Дмитрий Медведев.
Завоевано, кажется, все, что можно. Команда "КамАЗ-мастер" – трехкратный обладатель Кубка мира по внедорожным ралли, семикратный победитель трансконтинентального "Дакара". В этом супермарафоне на выживание для многих добраться до финиша – уже успех. По статистике, с трассы сходит до половины машин участников. Главное, говорят спортсмены, что в экстремальных условиях техника выдерживает. Людям не привыкать.
- А температура какая была? – интересуется президент
- Жарко. Там уже сейчас лето, – говорит Владимир Чагин, пилот команды "КамАЗ-мастер"
- Лето?
- Тридцать пять – сорок градусов. Даже до 45 доходило. В кабине – 50 градусов.
- Пятьдесят?
- Но это не ощущается… Кондиционеры никто не ставит. Жарко очень. Пыль.
- Но все снимает адреналин?
- Да. Этот азарт.
Азарт заставляет россиян не только удерживать первенство в "Дакаре", но и думать о подготовке нового супермарафона. Маршрут ралли "Шелковый путь" повторяет исторический транспортный коридор. Старт в Казани, далее через пустыни Казахстана с финишем в Ашхабаде.
Когда в прошлом году президент был с визитом в Туркмении, он и Гурбангулы Бердымухаммедов выходили из "Майбаха" туркменского лидера, но говорили о "КамАЗе". Туркмении интересна новая гонка. Интерес Бердымухаммедова еще и личный – у него есть свой гоночный экземпляр.
"Как я понимаю, они готовы работать с большим энтузиазмом. Тем более Туркменистан у нас один из наиболее крупных потребителей "КамАЗа". Значит, эта машина хорошо известна, так что это для нас тоже такая символическая вещь", – говорил Дмитрий Медведев.
Старт ралли "Шелковый путь" планируется в сентябре этого года.
