Документ указывает на интенсивные контакты между Макроном, его кабинетом и представителями Uber, таким образом вскрывая существовавшие "непрозрачные и привилегированные" связи, а также возможное влияние частных интересов на государственные решения.
Согласно отчету, благодаря этой "секретной сделке" Uber смогла легально сократить часы подготовки водителей сервиса с 250 до 7 в период, когда Макрон занимал пост министра экономики. Помимо этого, в отчете упоминается ситуация, когда представитель Uber послал сообщение Макрону во время проводившегося налоговой службой обыска в офисах компании.
Отчет указывает на связи между лоббистом Uber Марком МакГанном и президентской кампанией Макрона, а также на встречу Макрона с гендиректором Uber France, на которой политик предложил профинансировать своей предвыборную кампанию.
Парламентское расследование установило, что представители Uber связывались со службами президента Макрона не менее 34 раз с 2018 по 2022 годы. Предположительно, вследствие этого водители Uber во Франции столкнулись с неблагоприятными условиями труда.
В июле 2022 года международный консорциум журналистов-расследователей (ICIJ) сообщил, что Макрон помогал Uber после приостановки ее сервиса полицией в Марселе — это было в 2015 году, когда он занимал пост министра экономики. Газета Monde также назвала это соглашение "секретной сделкой" между Макроном и Uber.
