Ситуация на Ленинградке в понедельник более или менее стабилизировалась. На шоссе запретили съезд со МКАД большегрузному транспорту. Весь день Ленинградка ехала, но встали запруженные грузовиками Новая Рига, Волоколамка и Дмитровка.
Сегодня понедельник, и по всем расчетам Ленинградка должна была встать, но этого не произошло. С утра самая капризная трасса Москвы и Подмосковья была свободна как никогда, и даже под вечер на традиционно сложных участках сильных заторов не наблюдалось
Самое главное отличие от прошлой недели – отсутствие на шоссе большегрузных фур. Но вереницы грузовиков не исчезли в никуда, их перенаправили. Пока северо-запад Москвы наслаждается свободой передвижения, Новорижское и Дмитровское направления наглухо встали. Об этом, когда совсем не двигалось Ленинградское шоссе, в Минтрансе Подмосковья предупреждали: если перенаправить потоки большегрузного транспорта на соседние автомагистрали, коллапс начнется и у них. Так и случилось: решение распределить грузопотоки запрудило большегрузами Дмитровскую и Новорижскую трассы. На водительском сленге это называется нулевым движением.
Оно начинается уже в центре Москвы и, как утверждают водители, не заканчивается до полуночи, потому что грузовикам на Ленинградку со МКАД съезд запрещен. Приходится искать объездные пути, и это притом, что на Новорижском шоссе сейчас полным ходом идет строительство транспортной развязки. Именно по этой причине там и на въезд, и на выезд из Москвы – постоянные пробки. А с учетом того, что решили перенаправить тяжелый транспорт с Ленинградки, пробка на Новой Риге может растянуться на многие километры. То же касается и Дмитровского шоссе: вереницы фур уже скопились на выезде, и в связи с этим также образовалась огромная пробка.
А на Ленинградском шоссе ситуация остается более или менее стабильной. Сколько это продлится, не знает никто. Но, по крайней мере, до ноября, пока не закончат реконструкцию моста, движение в сторону Шереметьева будет стабильно напряженным.
